« Bezoek aan Lille | Hoofdpagina | Bezoek Senaat »

03 april 2006

NedCar

Na lang wachten is er vandaag eindelijk nieuws over NedCar. Dat nieuws is zwaar tegenvallend. Nu DaimlerChrysler heeft aangekondigd met de productie van de Smart Forfour te stoppen, wil Mitsubishi teruggaan van twee productieploegen naar één. Een verlies van 1000 arbeidsplaatsen. Wat betreft de toekomst van de fabriek na 2009 is er helaas geen nieuws, maar ik ben er allerminst gerust op.
In het Gouvernement zit ik net na acht uur ’s ochtends al rond de tafel met waarnemend burgemeester Jean Bronckers van Sittard-Geleen, Gedeputeerde Martin Eurlings, waarnemend directeur Bart Joosten van LIOF en een aantal medewerkers.
Achter de schermen hebben we de afgelopen maanden een berg werk verzet. Met man en macht is eraan gewerkt om een zo positief mogelijke beslissing voor NedCar te bewerkstellingen. Ikzelf onderhoud ook voortdurend contacten met alle spelers in het veld: van Den Haag tot de directie van de fabriek. Er is geen dag voorbij gegaan zonder dat we aan dit dossier hebben gewerkt.
Als in de loop van de middag duidelijk wordt hoe de vlag erbij hangt bij Mitsubishi, besluiten we drie dingen te doen. We sturen een boodschap naar Japan om maximaal duidelijkheid te vragen aan de directie van Mitsubishi. Daar hebben we mensen van NedCar en de regio recht op. Verder roepen we het kabinet op om zich actief in te zetten voor de fabriek en de mensen die er werken. Dit is geen regionaal probleem, maar een nationaal dossier, is de boodschap. Ook benadrukken we het belang van de maakindustrie. Nederland zet – terecht – zwaar in op innovatie. Maar hoogwaardige maakindustrie zoals NedCar is de kurk waar de innovatie op drijft.
Ik bel bewindslieden en fractievoorzitters – van oppositie én regeringspartijen. Dit is geen tijd voor partijpolitiek, maar voor eensgezind optreden. Ik leg uit dat ik NedCar bezie vanuit het Fokker-perspectief. Toen Fokker verdween, werd breed ingezet op compensatie (denk aan de Joint Strike Fighter).
Premier Balkenende is op bezoek in Australië, maar ik weet hem daar te pakken te krijgen. Hij vertelt mij dat hij het dossier NedCar goed volgt en onze zorgen deelt. Op kabinetsniveau gaat men er interdepartementaal mee aan de slag.
Terwijl ik aan het telefoneren ben, wordt een persconferentie voorbereid die om 18.00 uur in het gemeentehuis van Sittard-Geleen wordt gehouden. De belangstelling van de pers is groot. Burgemeester Bronckers, Gedeputeerde Eurlings en ik maken duidelijk dat we de mensen die bij NedCar werken, niet in de steek laten. We zullen alles doen wat in onze macht ligt om hen te helpen. Zij werken in de beste autofabriek van Europa, misschien wel van de wereld, en worden getroffen door de wereldwijde problemen in de automotive-sector en bij Mitsubishi in het bijzonder. Daarvoor betalen ze een hoge prijs.
Als ik ’s avonds laat thuis kom, heb ik weer urenlang aan de telefoon gezeten. Dit keer hoef ik geen Kamerleden te bellen, want zij bellen mij nu. Ik stel vast dat het dus is gelukt om het dossier hoog op de Haagse agenda te krijgen. We zullen er de komende tijd alles aan doen om het hoog op die agenda te houden.

Klik hier voor meer informatie

Gepubliceerd door Beheerder om 03 april 2006 09:11