« Bevrijdingsdag | Hoofdpagina | Euregio »

09 mei 2006

‘Grootste stijger’

‘Management Team’ laat elk jaar door TNS NIPO onderzoek doen naar het imago van de meest populaire bedrijven en instellingen in Nederland. Duizend managers doen mee aan het onderzoek dat vooral gaat over arbeid, business en strategie. ‘Image is everything’, kopt het blad voor managers. De Provincie Limburg komt dit jaar erg goed uit de bus in de categorie ‘overall stijgers’. De Provincie Limburg stijgt 328(!) plaatsen en is na Wehkamp de grootste stijger. Hoewel ik graag wat meer zou willen weten over de analyses en achtergronden van het onderzoek en hoe we tot deze stijging zijn gekomen, besef ik dat alles relatief is. Hard werken is de enige oplossing om deze plek in volgende onderzoeken niet te verliezen!

AWACS
De AWACS-problematiek blijft een moeilijk proces. De uitwerking van de vele afspraken die met verschillende bewindslieden zijn gemaakt vorderen maar moeizaam. Inmiddels zet NAVO-basis Geilenkirchen het offensief in en geeft antwoord op de vraag wat de spin-off is van de aanwezigheid van een AWACS-basis voor de lokale economie. De basis levert bijna 3000 directe banen (waarvan 315 mensen woonachtig zijn in Nederland) en naar schatting 1673 indirecte banen. Ik zou het op prijs stellen als deze onderzoeksgegevens uit de AWACS-review verder gestaafd zouden worden. Maar het verminderen van geluidsoverlast heeft nu topprioriteit. De inzet van Nederland in NAVO-verband zou moeten leiden tot een strenge handhaving van de ‘quiet hour restriction’ en de verplaatsing van zoveel mogelijk trainingsvluchten naar andere vliegvelden. In de planning is ook voorzien om veel vluchten naar elders over te brengen.

Op korte termijn lawaaiarme motoren voor de AWACS-toestellen - een door Nederland ingebrachte optie - stuit vanwege de kosten vooral op problemen bij de grote betalers: de Verenigde Staten en Duitsland. De bijdrage van Nederland bedraagt slechts enkele procenten. Naar verluidt is er wel veel animo bij andere NAVO-landen (Spanje, Griekenland) om de gehele AWACS-bedrijvigheid over te nemen. Dit stuit echter weer op grote economische bezwaren bij Duitsland vanwege een mogelijk verlies van duizenden banen. Maar ook al zou verplaatsing door Duitsland worden gehonoreerd, dan nog komt er een verplaatsingsinvestering van miljarden om de hoek kijken. Het wordt nu echt zaak een tandje bij te zetten om de rest van de agenda af te werken. Gelukkig is gedeputeerde Kersten vrijwel dagelijks bezig om hiervoor te zorgen.

Aanbesteding openbaar vervoer
Het College van Gedeputeerde Staten staat nu aan de vooravond van een belangrijke beslissing rond de openbare aanbesteding van het openbaar vervoer in Limburg. Een complex en moeizaam dossier waarbij de Provincie Limburg spitsroeden gelopen heeft. Vooral gedeputeerde Vestjens heeft de ‘push en pull’- rol vervuld en verdient hulde voor zijn inzet.

Middenbestuur
De discussienota die minister Remkes ‘het land’ in heeft gestuurd over de positie van het middenbestuur (de provincies) laat in het kort veel zien waar het in dit land met de lokale en regionale overheid naar toe zou moeten gaan.
Feit 1: Een ‘provinciale herindeling’ binnen de Randstad zou snel gerealiseerd moeten worden vanwege de bestuurlijke drukte en de talrijke taken die opgepakt moeten worden. De economische groei in de Randstad stagneert en kennelijk wordt er een verband met deze bestuurlijke drukte gelegd. Misschien heeft het ook wel te maken met dichtslibbende corridors, een alsmaar groeiende bureaucratie en een toenemende inactiviteit van een gedeelte van de Randstadbevolking…

Feit 2: Als het gaat over de gemeentelijke herindeling wordt nadrukkelijk de weg vrij gemaakt voor sturing van bovenaf waarbij het principe van draagvlak wordt verlaten. Dit is in strijd met het Regeerakkoord, vandaar de naam ‘discussienota’. Maar het leidt uiteindelijk, zeker bij wisseling van coalities, tot een nieuwe gemeentelijke herindelingdiscussie. Ik begrijp de zienswijze van minister Remkes. Regionale economische (én ecologische!) problemen moeten meer ruimte krijgen op de lokale bestuurlijke agenda. De bestuurlijke slagkracht in de regio’s, óók in Limburg, moet prioriteit krijgen om de grote structurele problemen aan te pakken. Gelukkig zijn er al samenwerkingsverbanden van gemeenten als WGR+-Parkstad en NV-regio Venlo, ontluikende initiatieven waarmee invulling gegeven kan worden aan regionaal socio-economisch beleid. Daad en visie moeten nu volgen om de grote regionale opgaven het hoofd te bieden.

Adoptie graf Margraten
Vanmiddag had ik de eer het vijfduizendste adoptiecertificaat te ontvangen uit handen van de Stichting Adoptie Graven Amerikaanse Begraafplaats Margraten. Ik heb een graf van één van de gesneuvelde Amerikaanse bevrijders geadopteerd omdat ik het heel belangrijk vind dat wij eeuwigdurend respect tonen voor hen die sneuvelden voor onze vrijheid. Bovendien hoop ik dat door mijn actie nog veel meer Limburgers een graf zullen adopteren.

(Foto: Frits Widdershoven)

Gepubliceerd door Beheerder om 09 mei 2006 09:19